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在燈(deng)控信號(hao)(hao)路口，廣泛采用交(jiao)(jiao)通(tong)燈(deng)信號(hao)(hao)作為交(jiao)(jiao)通(tong)秩序的管理(li)手(shou)段，但交(jiao)(jiao)通(tong)信號(hao)(hao)燈(deng)在雨雪(xue)、霧霾等極端天氣下的可視(shi)距離(li)縮短(duan)，而隨著“低(di)頭族”人群越來(lai)越多，行(xing)人、非(fei)機動(dong)車闖紅(hong)燈(deng)的也逐年增多，如何提高信號(hao)(hao)燈(deng)的可視(shi)性，如何強化(hua)交(jiao)(jiao)通(tong)參...
1.提高通行安全指數 結(jie)合(he)交(jiao)通組織現狀，不(bu)同角度提高機動車、與(yu)非機動車對道路(lu)標線的(de)感(gan)知，提高了通行安全意識，減少交(jiao)通隱患 2.增加斑(ban)馬線可視(shi)性 路(lu)中斑(ban)馬線地面道燈(deng)，視(shi)距提升至150米 ?路(lu)側主動發(fa)光標志，提醒行人過街...
無燈(deng)控(kong)人行橫(heng)道夜(ye)(ye)間(jian)出(chu)行安(an)全解(jie)決(jue)方案主要應用于夜(ye)(ye)間(jian)無交通(tong)信(xin)號燈(deng)或(huo)夜(ye)(ye)間(jian)信(xin)號燈(deng)改為黃(huang)燈(deng)閃(shan)爍(shuo)的(de)人行路(lu)口。通(tong)過(guo)安(an)裝在(zai)人行橫(heng)道兩端的(de)智(zhi)能激光警示設(she)備，在(zai)過(guo)街行人即將(jiang)進(jin)入斑馬線的(de)瞬間(jian)，設(she)備投(tou)(tou)射28條紅色(se)激光線到過(guo)街行人小腿(tui)處，形成紅色(se)區域投(tou)(tou)影，...
在(zai)(zai)路(lu)口渠化右(you)轉專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)道的(de)場景下，因為該(gai)車(che)(che)(che)道不(bu)受信號燈控制，人車(che)(che)(che)沖突尤為嚴(yan)重，且(qie)右(you)轉車(che)(che)(che)輛存在(zai)(zai)一定的(de)視覺盲區，容(rong)易引發(fa)交通安全事故，博(bo)遠機動(dong)車(che)(che)(che)右(you)轉安全預(yu)警解決方案應用(yong)了智能化的(de)車(che)(che)(che)輛感知和斑馬(ma)線(xian)上行(xing)人感知單元，對右(you)...
