一、系統(tong)簡介

停(ting)車(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)基(ji)本(ben)工作原(yuan)理(li)(li)(li)是：首先通過各停(ting)車(che)場的數(shu)據(ju)(ju)采集系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，利用超聲波車(che)位探測器，對(dui)各停(ting)車(che)場的車(che)位相關信息進行(xing)采集，并按照一定規則通過數(shu)據(ju)(ju)傳輸(shu)網絡(luo)將信息送(song)至中央(yang)管理(li)(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，由中央(yang)管理(li)(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)對(dui)信息進行(xing)分(fen)(fen)析(xi)處(chu)理(li)(li)(li)后放到數(shu)據(ju)(ju)庫服(fu)務器，同時分(fen)(fen)送(song)給(gei)信息發(fa)布系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，提供(gong)信息服(fu)務。對(dui)于(yu)數(shu)據(ju)(ju)庫服(fu)務器中的車(che)位信息，系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)提供(gong)數(shu)據(ju)(ju)查詢接口。

二、系統構成

 一(yi)般城(cheng)市停車誘導系統包(bao)括四個基本組成部分(fen)：數(shu)(shu)據采集(ji)系統、數(shu)(shu)據傳輸系統、信息發布系統和中央管理系統。

1、數據采集系統

停車(che)(che)(che)(che)場(chang)信(xin)息(xi)采(cai)集(ji)(ji)系統(tong)是通過(guo)每個停車(che)(che)(che)(che)場(chang)裝(zhuang)置的信(xin)息(xi)采(cai)集(ji)(ji)終端，對停車(che)(che)(che)(che)場(chang)的車(che)(che)(che)(che)場(chang)信(xin)息(xi)實(shi)時采(cai)集(ji)(ji)，采(cai)集(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)場(chang)、車(che)(che)(che)(che)位動(dong)態(tai)信(xin)息(xi)，并通過(guo)傳輸系統(tong)將相關(guan)信(xin)息(xi)傳輸到中(zhong)央管理系統(tong)。車(che)(che)(che)(che)場(chang)信(xin)息(xi)采(cai)集(ji)(ji)可以采(cai)用有(you)線或無線方式(shi)進行數據(ju)傳送(song)。

2、數(shu)據傳(chuan)輸系統

用于各(ge)子系(xi)統間的信息通訊，在系(xi)統建(jian)(jian)設(she)的設(she)計上，主要(yao)是從(cong)數(shu)據交(jiao)互的可(ke)靠(kao)性(xing)、建(jian)(jian)設(she)投資、建(jian)(jian)設(she)周期、系(xi)統的運行費用以(yi)及(ji)可(ke)維護性(xing)幾個主要(yao)方面(mian)進(jin)行考慮(lv)，實現系(xi)統內的數(shu)據通訊。

數據傳輸系統主要用于如下幾個方面：
(1)停車場信息采集終端與中央管理系統之間的車位數據通信
(2)中央管理系統與誘導屏之間的通信
(3)中央管理系統與信息發布系統之間的數據通信在數據傳輸方式上，有多種方式，包括CDMA、GRPS、有線等方式，由于誘導信息發布系統大部分是安裝在道路路側，不便于敷設通信電纜，因此大多數情況下均采用無線通訊手段，實現系統內的數據通訊。

3、信(xin)息發布系統

信(xin)息(xi)(xi)發布(bu)系(xi)統主要用(yong)于(yu)全面(mian)展示停(ting)車資源，為(wei)用(yong)戶停(ting)車提供(gong)(gong)便(bian)利。系(xi)統提供(gong)(gong)豐富的接(jie)口(kou)，各種停(ting)車消息(xi)(xi)發布(bu)平臺均可以通過接(jie)口(kou)采集到需(xu)要的數據(ju)。

為了保證停車誘導顯示屏標志牌的分布與設置合理，避免重復設置或過多設置標志將本已復雜的道路和節點增加通行的困難和駕駛困惑，在誘導屏設置上遵循如下原則：
(1)交通主要干道入口：設置交通誘導一級LED電子顯示屏
(2)內部道路路口：二級電子顯示屏和標志牌
(3)停車場入口：三級電子顯示屏

4、中央管理(li)系統

中央管(guan)理系統是系統的整(zheng)個(ge)數據中心，接(jie)收并(bing)存儲各(ge)個(ge)停車(che)(che)場(chang)傳(chuan)送過來的實(shi)時數據信(xin)息(xi)，根據需(xu)要實(shi)時處理各(ge)種停車(che)(che)和取車(che)(che)信(xin)息(xi)，并(bing)和各(ge)種電(dian)子(zi)平臺(tai)建立(li)數據通(tong)道(dao)，進行信(xin)息(xi)的接(jie)收和數據的發布。

系統實現功能:
(1)系統支持與相關管理系統進行接口銜接，實現資源共享，信息互通。
(2)實現停車場管理信息統計分析功能，能夠進行信息查詢、檢索等
(3)實現停車信息對外發布功能。可支持多種方式查詢實時停車信息，如網絡、手機、短信、語音、廣播電臺等
(4)可為相關網站提供信息接口，實現網站查詢停車場實時車位情況，并可將具體信息發送給查詢者

三(san)、系統總體功能

1、實時采(cai)集(ji)、傳(chuan)輸、發布(bu)該(gai)區域的(de)動態(tai)停車(che)(che)信息，處理(li)和管(guan)理(li)停車(che)(che)信息；

2、為進(jin)入本(ben)地區的(de)出行者提供全方位的(de)停車誘導(dao)信息服(fu)務；

3、為上級管理系(xi)統提供區(qu)域內各(ge)停車場的其(qi)他相關信息，包(bao)括：分布(bu)情況、開(kai)啟狀態、實(shi)時停車泊位信息、空滿比例、收費方式費率(lv)、系(xi)統設備工作(zuo)狀態等(deng)，定期(qi)進行統計分析；

4、為城市相關管(guan)理部(bu)門提(ti)供各個(ge)區域內停車(che)場的(de)相關信息，統(tong)計以及各區域停車(che)管(guan)理信息、停車(che)統(tong)計和分析信息等；

5、疏導交通、緩解(jie)擁堵、充分(fen)發揮道路(lu)和設施(shi)系(xi)統的(de)功能，進一步改(gai)善道路(lu)周邊(bian)環境、提升地區形(xing)象。

四(si)、系統總(zong)體性能(neng)

停車誘導系(xi)統是一個(ge)涉及范圍(wei)較廣(guang)的(de)(de)復雜(za)系(xi)統，在系(xi)統建設上要采用(yong)(yong)先進的(de)(de)設計(ji)思想，使其性能不僅(jin)能夠滿足各(ge)類用(yong)(yong)戶當前的(de)(de)需(xu)(xu)求，而且能夠隨著(zhu)需(xu)(xu)求的(de)(de)增加而擴展，系(xi)統總體性能具體包括：

1、系統(tong)(tong)的整(zheng)體統(tong)(tong)一性

停車(che)誘(you)導(dao)系統涉(she)及(ji)到城市交(jiao)通、交(jiao)管、規劃(hua)等(deng)部門(men)，用于(yu)(yu)提供(gong)停車(che)誘(you)導(dao)相關信息(xi)(xi)資源的(de)(de)(de)采集、存儲、處理、發(fa)布等(deng)功能，為用戶提供(gong)全面可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)停車(che)信息(xi)(xi)服(fu)務(wu)。同時，本(ben)系統還能服(fu)務(wu)于(yu)(yu)2008年(nian)北京奧運會，關系到市民眾(zhong)出行生活。由于(yu)(yu)本(ben)系統屬于(yu)(yu)網絡型的(de)(de)(de)綜合性(xing)項(xiang)目(mu)，因此系統的(de)(de)(de)整體(ti)性(xing)尤(you)為重(zhong)要(yao)(yao)，不僅僅需要(yao)(yao)數據傳輸的(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)與穩定(ding)性(xing)，而更重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)是系統的(de)(de)(de)統一(yi)性(xing)，將分(fen)布的(de)(de)(de)數據、設備及(ji)其應用都整合建立(li)在一(yi)個(ge)統一(yi)的(de)(de)(de)平臺之上(shang)。

2、系統的(de)開放擴(kuo)展性

停車誘導系(xi)(xi)(xi)統應分區域、分步驟實(shi)施，從發展和(he)(he)功能(neng)擴(kuo)展方面(mian)考(kao)慮，在保(bao)證統一性(xing)(xing)的(de)基(ji)礎上(shang)，本系(xi)(xi)(xi)統必須具(ju)有(you)(you)很強的(de)開放(fang)性(xing)(xing)，對(dui)于不同的(de)軟硬(ying)件(jian)具(ju)有(you)(you)很強的(de)兼(jian)容性(xing)(xing)，表現出良好(hao)(hao)的(de)系(xi)(xi)(xi)統性(xing)(xing)能(neng)。考(kao)慮到今后完善和(he)(he)發展的(de)需要(yao)，在系(xi)(xi)(xi)統的(de)產品選型(xing)、系(xi)(xi)(xi)統管理(li)容量(liang)和(he)(he)數據處理(li)能(neng)力方面(mian)的(de)擴(kuo)充與換(huan)代的(de)可能(neng)，因此，系(xi)(xi)(xi)統應有(you)(you)良好(hao)(hao)的(de)產品兼(jian)容和(he)(he)技術兼(jian)容性(xing)(xing)能(neng)，以(yi)確保(bao)將來系(xi)(xi)(xi)統在升級換(huan)代時對(dui)原始投(tou)資(zi)的(de)保(bao)護(hu)，即可大大減少系(xi)(xi)(xi)統擁有(you)(you)資(zi)源的(de)成本，從而使得(de)系(xi)(xi)(xi)統有(you)(you)較(jiao)高(gao)的(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)價格比。

3、系(xi)統的高(gao)可靠性

停車誘導系統是一項實際應(ying)用(yong)工程，因此必須采用(yong)相對成熟的設(she)備和技術，盡量減少(shao)系統的風險。所以在設(she)備選型和系統方案的設(she)計方面均應(ying)確保(bao)系統能長期穩定可靠(kao)地運行，盡最大(da)限度地減少(shao)系統故障的發生。

4、系(xi)統良好的可用(yong)性、可管理性與維護性

停車誘導系(xi)(xi)統(tong)(tong)面向(xiang)的(de)(de)用戶范圍較廣，因(yin)此(ci)在整個運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)靈(ling)活與(yu)方便(bian)的(de)(de)管理(li)是(shi)必(bi)不可(ke)少的(de)(de)。考(kao)慮到系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)將涉(she)及多個部門應用系(xi)(xi)統(tong)(tong)，因(yin)此(ci)保(bao)障系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)可(ke)用性(xing)和性(xing)能是(shi)進(jin)行(xing)(xing)建設時需要(yao)重(zhong)點(dian)考(kao)慮的(de)(de)問(wen)題，要(yao)求系(xi)(xi)統(tong)(tong)模塊(kuai)化、界(jie)面友好、使(shi)用操作簡便(bian)。系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)維護也(ye)必(bi)須秉承統(tong)(tong)一的(de)(de)方式進(jin)行(xing)(xing)，以保(bao)證系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)正常運行(xing)(xing)，也(ye)就(jiu)是(shi)充分的(de)(de)提高系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)可(ke)用性(xing)，使(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)高速、穩定的(de)(de)運行(xing)(xing)。對于(yu)硬(ying)(ying)件(jian)的(de)(de)要(yao)求是(shi)要(yao)能夠保(bao)證系(xi)(xi)統(tong)(tong)長(chang)時間(jian)運行(xing)(xing)，不會由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行(xing)(xing)時間(jian)過(guo)(guo)長(chang)造成的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)硬(ying)(ying)件(jian)損(sun)壞(huai)。系(xi)(xi)統(tong)(tong)硬(ying)(ying)件(jian)應選用有質(zhi)量保(bao)證的(de)(de)知(zhi)名品牌。

5、系統的安全性(xing)

停車誘導(dao)系統涉及(ji)到了廣泛的(de)應用對象，其中包括交(jiao)通管理(li)者和廣大的(de)機動車駕駛員。作為深圳市(shi)停車誘導(dao)信息發布的(de)一個重要窗口，同時作為國家的(de)政府職(zhi)能部門其系統的(de)安(an)全性、可靠性，在此起著至關(guan)重要的(de)作用。